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冬季鋼結構安裝吊裝施工需要注意哪些?

當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬季施工，天冷手都不想伸出來，何況觸摸冷冰冰的鋼構件呢，所以從施工人員到施工機械在冬季鋼結構安裝吊裝施工作業(yè)會相對較危險，所以在施工時，應加強施工現場的管理，避免施工區(qū)域作業(yè)面存水、結冰，對鋼結構安裝現場內的運輸道路、鋼梁頂面均需采取防滑措施，確保運輸暢通。

其次是冬季運輸、堆放鋼構件時采取的防滑措施，鋼構件堆放場地應平整而堅實無水坑，地面無結冰。構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。

再有使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節(jié)點板，裝置人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

然后吊運、安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。

后橋機跨線架設鋼梁選擇在天氣晴朗，吊裝作業(yè)盡量安排在每天中午9點左右進行。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結構有限公司

c型鋼淬火工藝方面的知識

現在我國鋼材市場為了滿足不同領域對鋼材產品的使用需求，生產出了各種不同類型的鋼材產品，其中應用比較廣泛也比較受歡迎的一種鋼材就是c型鋼了。c型鋼是一種截面為“C”形狀的型鋼產品，它因為具有優(yōu)越的耐腐蝕性、耐磨等性能而備受青睞!像是汽車生產行業(yè)、建筑行業(yè)這些領域中都缺少不了c型鋼的應用。也因此，對于c型鋼的力學性能就更需要重視，而要想c型鋼有好的力學性能就必須要對它進行淬火，那么該如何去做呢?

要想獲得更好的力學性能就可以對c型鋼進行淬火，然后改變內部結構，加強整體的效果。到目前為止，我國的c型鋼絕大多數都是經過淬火。不過，人們在淬火的時候，會根據c型鋼的鋼材進行選擇，防止出現現象。

一般而言，c型鋼的淬火加工方式主要有單液淬火、雙介質淬火、馬氏體分級淬火及貝氏體等溫淬火四大類。人們在加工的時候就可以根據c型鋼的材質或者是碳元素含量進行選擇，保證淬火能增加其內部的力學性能。如果不加以選擇，c型鋼就容易超過了一個度，就出現了碎裂等現象，給企業(yè)帶來比較大的損失。

說到不銹鋼，不銹鋼市場上的不銹鋼種類是非常多的，因為使用不銹鋼的工業(yè)廠家是很多的，根據這些廠家不同的使用需求，從而生產出來的不銹鋼種類有很多，比如說z型鋼，就是眾多不銹鋼種類中的一種。這樣的不銹鋼細細劃分能夠劃分出來的種類還有很多。

一、鍍鋅Z型鋼

鍍鋅Z型鋼是鍍鋅鋼的一種，其特點在于它的形狀，像英語大寫字母Z，所以取名為“Z型鋼”。與鍍鋅C型鋼同類。

Z型鋼是一種常見的冷彎薄壁型鋼，厚度一般為1.6-3.0mm之間，截面高多為120-350mm之間。加工材料為熱軋(噴漆)，鍍鋅。加工標準按GB50018-2002 執(zhí)行。Z型鋼通常應用在大型鋼結構廠房中。加工長度及孔為按加工要求生產。

Z型鋼都是由Z型鋼成型機自動加工成型的。Z型鋼成型機根據給定的Z型鋼尺寸就可以自動完成Z型鋼的成型工藝。工藝流程：放料——矯平——成型——定型——矯直——測長——沖拉筋圓孔——沖橢圓連接孔——成型切斷。

鍍鋅Z型鋼的用途：Z型鋼廣泛用于鋼結構建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構件。此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。